苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。第一，做成了toC的人工智能，苹果...【查看原文】
2月28日，理想汽车CEO李想就苹果放弃造车而聚焦人工智能的事情发表看法，他认为，这是绝对正确的战略选择，时间点也合适。他表示，做成了toC的人工智能，苹果会成为一家10万亿美金的企业；人工智能输了，苹果会成为一家1万亿美金的企业。做成了汽车，大获成功，苹果会增加2万亿美金的市值，但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。
苹果人工智能汽车
每日经济新闻 2024-02-28
苹果公司通知员工放弃电动汽车制造计划，转而专注于生成式AI项目。李想表示，这是正确的战略选择，因为人工智能将成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口。马斯克也在社交媒体上表示了对苹果的“致敬”和“点烟”。
苹果人工智能生成式AI汽车
盖世汽车 2024-03-07
2月28日，有消息称苹果将解散成立十年的汽车项目组，彻底叫停这项难产多时的研发计划。其中最引人关注的，是库克表态将向AI领域投入大量资金，并透露将在今年晚些时候向外界展示AIGC是如何开创新局面的。
苹果汽车AIGC
雷科技 2024-02-29
2月28日凌晨三点，苹果被曝放弃向车业进军，取消投资了十多年的电动车项目，把该项目的上千名员工调整到生成式AI研发部门。早在2014年，苹果就有了造车的念头，当时苹果开展了代号为“泰坦（Titan）”的造车项目，但在此后的推进过程中，由于内部负责人在不断调整，造车战略也随之变化，这也导致苹果汽车一直被“延期”的新闻包裹。
苹果融资汽车生成式AITitan
Tonews 2024-02-29
根据彭博社的报道，苹果内部那个代号”泰坦“的汽车项目，在前前后后搞了十年以后，今天还是被苹果内部解散了。原先在汽车部门工作的员工被转移到人工智能也就是AI部门，搞现在很火的生成式AI去了。再往后就是今天的消息…
苹果汽车人工智能生成式AI
差评 2024-03-04
在Java并发编程中,线程池是一个非常重要的工具,它能够帮助我们有效地管理和复用线程资源。本文将深入探讨线程池的高级使用方式,包括自定义线程池、动态调整策略、监控与优化等方面。
从种子到参天大树 2024-12-26
人生苦短，我用Python学AI：编程语法与智能的交响曲 引言 在这个信息爆炸的时代，我们常常感叹“人生苦短”。时间，这个宝贵的资源，似乎总是在不经意间从指尖溜走。在这样的背景下，我选择了一条既充满挑
JoyRider 2024-12-27
第六章：函数 0.前导： 由多条语句组成的有自身作用域的代码块就是函数，它可以被反复调用。 学习路径：函数组成——参数传递——返回类型——重载——函数指针 总结：在学习完本章函数后，我明白了：参数的传
夜阳朔 2024-12-27
前言 在学习了好几天VUE后，我觉得它不仅仅是一个技术框架，更是一种前端开发的哲学思想。深入探索Vue的设计理念和架构决策，我发现许多值得学习和借鉴的哲学思想。这些思想不仅影响着Vue本身的发展，也指
狂炫一碗大米饭 2024-12-27
本文整理了2024年美团技术团队最为热门的10篇技术文章，这些文章覆盖了基础理论、数据存储、因果推断、搜索推荐、智能测试、知识图谱、领域驱动设计等多个技术领域。
美团技术团队 2024-12-27
我是范文杰，一个专注于工程化领域的前端工程师，**近期有不少 HC，感兴趣的同学可联系我内推！**欢迎关注： 这是一个很纠结的问题：是否应该使用 Barrel Files 管理不同目录的导出结构？ 我
范文杰 2024-12-27
analysis.Pass 中有一个 TypesInfo 字段，这个字段的保存这语法类型相关的信息 analysis.Pass.TypesInfo： Types：把每个合法表达式与其类型关联起来，比如
uccs 2024-12-27
前言 在日常开发中，我们总会遇到组件或者工具函数复用的问题，如果使用的是相关框架，例如vue/react，则还会遇到公共hooks的复用问题。如果我们将这些公共的函数封装出来，然后发布成一个npm包，
夕水 2024-12-26
分库分表看这一篇就够了：Sharding-Proxy 前言 Sharding-Proxy Sharding-Proxy 是 Apache ShardingSphere 项目的一部分，它是一个透明的数据
IT果果日记 2024-12-26
本文讨论了 商业项目 vs 开源项目 在多个方面的差异，关键要点包括： 交付品：开源项目交付品更复杂，源码、开发过程等都需透明，对各方面要求更高。 工程化：开源项目人力紧缺，对工程化、自动化需求更高，
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