原标题:AI图片引发混乱,欧盟将要求所有生成式AI内容必须注明来源
鞭牛士 4月3日消息,据媒体报道,针对AI生成图片引发的混乱,欧盟内部市场专员、工业和信息化产业负责人蒂埃里·布雷顿公开表示,欧盟希望对AI生成的内容进行强制性的规定。布雷顿表示:“欧盟将是首个做出明确规定的政府,人工智能生成的一切,无论是文本还是图像,都有义务告知它们是由人工智能完成的。”欧盟人工智能法案将于本月起正式进行投票,生成式AI也将作为被监管的重点对象被纳入其中。
欧盟将是首个做出明确规定的政府,人工智能生成的一切,无论是文本还是图像,都有义务告知它们是由人工智能完成的。 上周末,意大利数据保护局出于对ChatGPT隐私方面的担忧,暂停了该AI聊天机器人应用程
生成式AI人工智能ChatGPTAI聊天机器人
搜狐网地方资讯 2023-04-03
有网传消息称ChatGPT大批封禁亚洲账号,汤姆猫旗下产品开发或将受到影响。对此,从汤姆猫了解到,相关消息不实,公司目前API接入正常。
腾讯生成式AIChatGPT
张婧怡 2023-04-03
最近,“AI生成图片”成为社交网络上的一种热门话题,不少用户使用AI生成工具制作有趣的图片以引发关注。然而,这些图片会产生混乱,一些用户可能会误认为这些图片是由人工创作的,从而误导了信息传播。为了解决这一问题,欧盟将要求所有生成式AI内容都必须注明来源,以维护信息的真实性和准确性。据悉,欧盟内部市场专员、工业和信息化产业负责人蒂埃里·布雷顿表示,欧盟是首个做出明确规定的政府,人工智能生成的一切,无论是文本还是图像,都有义务告知它们是由人工智能完成的。如果有人在社交网络上发布由AI生成的图像却不表明是由AI
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互联网的一些事 2023-04-04
亚马逊近日为旗下Kindle(阅读器名字)图书内容制定新规,要求自行出版商(Self-publishers)在使用人工智能生成内容时对读者作出告知。这是自ChatGPT(人工智能程序)等大型语言模型迅猛发展以来,有关人类作者与人工智能关系的又一起重要争议。
亚马逊人工智能ChatGPT大语言模型
新京报书评周刊 2023-09-14
(全球TMT2023年4月28日讯)欧盟将要求ChatGPT等AI工具披露其使用的资料来源 根据欧盟一项新的立法草案,ChatGPT等人工智能工具的开发商将被要求披露在构建其系统时使用的版权材料。该
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Gtechnews 2023-04-28
金融界2024年12月26日消息,国家知识产权局信息显示,东莞米思机械设备有限公司取得一项名为“手动测角仪倾斜角度弧形滑台”的专利,授权公告号CN222200502U,申请日期为2024年5月。
金融界 2024-12-26
在当今复杂多变且竞争激烈的物流行业,OTWB 系统宛如精密运转的智慧大脑,掌控着物流供应链的每一个关键节点。今天就聚焦其中的运输管理系统(TMS),为大家揭开其神秘面纱,分享实战中的设计精髓与落地经验。
奚晨 2024-12-26
产品设计最大的陷阱,是把自己的想象当作用户的需求。多少产品团队在没有深入调研的情况下,凭借主观臆测做出产品决策,最终导致产品上线后频繁改版。即便是最优秀的产品团队,如果不做好用户调研,也只是在自己的想象中摸索。
ux.ian 2024-12-26
近期,网络文学界因整改行动而波澜再起,特别是晋江文学城的对抗态度引发了广泛关注。本文深入探讨了网文平台整改的幕后纷争,分析了晋江文学城的立场以及网文作者面临的困境。
文娱先声 2024-12-26
作为一种新兴的消费模式,探店经济通过探店达人的实地体验,为消费者提供消费建议,同时为商家带来客流。本文将深入探讨探店经济的定义、特点、发展历程以及它在生态中的各个参与者,分析这一模式如何打通线上线下壁垒,提供个性化服务,并推动消费升级。
瑾益 2024-12-26
小兵在上一篇文章中介绍了宁夏九鼎物流的基本情况与其在供应链金融业务中的产品,本篇文章,小兵继续分享一下九鼎物流在供应链金融业务取得的创新成果与具体应用案例。
物流小兵说 2024-12-26
前段时间微信推出了几项新功能,包括备受瞩目的“送礼物”功能,这些更新被一些人誉为“史诗级”的进步。然而,微信团队对此却保持着低调的态度,他们更倾向于专注于产品的稳步发展,而不是被外界的高调赞誉所左右。
数字力场 2024-12-26
在当今数字化时代,交互设计不仅是产品成功的关键因素之一,更是连接用户与产品之间的桥梁。交互设计的原则和方法虽然众多,但本文将聚焦于产品交互设计的内在逻辑和基本原理,探讨什么样的设计才是优秀的,如何衡量其效果。
海鲜不设计 2024-12-26
现在不少企业都有在做自己的新媒体矩阵,车企也是。但车企因为行业的原因还是与其他公司有所不同。本文梳理了车企做新媒体矩阵的方法和规范,完全可以当作操作指南指导工作使用。
Olivia 2024-12-26
就像B端和C端的方法论存在差异一样,智能座舱的需求,和手机上的需求处理也不一样。本文作者通过自己实践经验,和大家分享智能座舱的需求管理方法,供大家参考。
刘迪影 2024-12-26
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