这一章节提供了对生成式人工智能（AI）的快速介绍，重点放在了注意力机制上，这是转换器架构的关键组成部分。您还将了解一些在AI领域具有影响力的公司。 本章的第一部分向您介绍了生成式AI，包括其最重要的特...【查看原文】
从 BERT、GPT 和 Flan-T5 等语言模型到 SAM 和 Stable Diffusion 等图像模型，Transformer 正以锐不可当之势席卷这个世界，但人们也不禁会问：Transfo
Stable Diffusion
机器之心 2023-10-30
链接：https://pan.baidu.com/s/11iG6hxx_nDADWbqLw4hm8g?pwd=29v6 提取码：29v6苏达哈尔桑.拉维昌迪兰（Sudharsan Ravichandiran）热爱开源社区的数据科学家，研究方向为深度学习和强化学习的实际应用，在自然语言处理和计算机视觉等领域都颇有建树，另著有《Python强化学习实战》。【译者简介】周参就职于谷歌，任软件工程师，研究方向为自然语言处理。工作之余的兴趣是研究人工智能领域机器学习方向以及新的模型算法，并将多种深度学习模型应用于实
百度谷歌人工智能深度学习
刘小六六不六 2023-04-14
本教程特点：除了python基础库和pytorch基础运算外，不借助其他第三方库从零推导、实现Transformer及Bert、GPT、Diffusion等热门模型从零实现data parallel、tensor parallel、pipeline parallel等并行训练策略借助开源大模型权重，从零实现SFT+RLHF的训练、部署平时工作忙，如果有同学有精力和意愿来一起完善代码和教程，欢迎私信联系随着Transformer在文本、图像等领域的应用，以及ChatGPT的爆火，可以说只要掌握了基础算法知识
源大模型编程ChatGPT
一代闲人 2023-04-22
科学突破很少发生在真空中。相反，它们往往是建立在积累的人类知识之上的阶梯的倒数第二步。要了解 ChatGPT 和 Google Bart 等大型语言模型 （LLM） 的成功，我们需要回到过去并谈论
大语言模型ChatGPT谷歌
杨大 2024-01-23
引言 语言模型一直在变大。截至撰写本文时，PaLM 有 5400 亿参数，OPT、GPT-3 和 BLOOM 有大约 1760 亿参数，而且我们仍在继续朝着更大的模型发展。下图总结了最近的一些语言模型
Hugging Face
HuggingFace 2023-04-25
快科技12月25日消息，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发视频称，今年华为上市了别人想得到但做不出来的产品，明年会有大家想不到的产品，未来还有大家不敢想的产品
朝晖 2024-12-25
不知不觉2024年已经接近尾声，回顾这一年，各大手机厂商在硬件上疯狂堆料的同时，也更加注重手机系统打造和用户使用体验。要说今年最重磅的，还得是华为原生鸿蒙HarmonyOS NEXT的正式发布，代
黑白 2024-12-25
快科技12月25日消息，近日，“苹果税中国全球最高”又一次在社交媒体平台上被网友热议，这真的合理吗？有苹果软件开发者表示：“以目前30%的抽成算，中国直播行业100元礼物收入
2024-12-25
快科技12月25日消息，REDMI总经理王腾表示，K80全系标配超声波指纹，尤其是K80标准版，率先将超声波普及到2500元价位。王腾还表示，K80上市后我们调研发现，超声波指纹成为大家购机原因的top5
振亭 2024-12-25
《封神第二部》首支预告片已于12月18日公布，其中魔家四将的出场画面被吐槽不如《黑神话：悟空》。然而有网友发现，《封神第二部》和《黑神话》CG预告的特效都是由墨境天合负责，不知道为什么
逝者如斯夫，不舍昼夜，璀璨而热烈的2024年即将迎来尾声。这一年里，中国汽车工业百尺竿头更进一步，创造了无数个值得永远纪念的美好瞬间，诞生了非常多有创意、有价值、有市场的优秀产品。
若风/落木/王略 2024-12-25
在2024年，智能家居技术继续以惊人的速度发展，为我们的生活带来了前所未有的便利与舒适。随着人工智能、物联网和大数据技术的不断融合与创新，智能家居产品已经从简单的远程控制进化成为能够
随心 2024-12-25
快科技12月25日消息，据媒体报道，曾以火烧假冒皮鞋闻名的“皮鞋王”王振滔所领导的奥康国际正寻求跨界转型。12月23日，该公司公告称，正在筹划收购存储芯片企业联和存储科技（江苏
兄弟们，喜大普奔。大众集团和工会的连续剧，终于要告一段落了。从谈判结果来看，双方都有所让步，比如裁员关厂的计划暂时被搁置，员工降薪10%的命运也转移到了高管身上。不过工人们也没有
快科技12月25日消息，据报道，现代汽车宣布解散其“半导体战略室”，该部门成立于2022年，主要负责车载芯片的研发工作。现代汽车曾计划在2029年量产自研的无人驾驶汽车芯片，但随
若风 2024-12-25
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